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電瓶車怎樣充電省電池?
來源:轉(zhuǎn)載 | 作者:希來爾500萬高清攝像頭車牌識別道閘 | 發(fā)布時間: 2024-05-15 | 328 次瀏覽 | 分享到:
很多電瓶車用戶都有過這樣的疑問,電瓶車天天充電與用完再充電,到底哪個更能保護電池?其實,兩種充電方式都不利于電池壽命的延長,但相對比,用完再充電會更傷電池。為什么這么說呢?

先來看天天充電的方式。很多用戶都知道電瓶車電池有一定的充放電次數(shù),一般來說鋰電池完全充放電次數(shù)在500次左右,而鉛酸電池完全充放電次數(shù)則在350次左右。這意味著如果采用天天充電的方式,會過早消耗其充放電次數(shù),使電池壽命下降。不過,這種充電方式,對電池的傷害并不是很大。

 

其次,我們再來看用完再充電的方式。與天天充電相比,會更傷電池,這是什么原因呢?因為將電池完全用完再充電,會過度消耗電池,甚至是拉傷電池。另外經(jīng)常在低電量狀態(tài)下行駛,電池使用壽命也會下降。若正常電池有三年使用壽命的話,經(jīng)常用完再充電的話,可能使用壽命縮短一半。

 

綜上來看,對于電瓶車來說,無論是天天充電的方式,還是用完再充電的方式,都會影響電池使用壽命。但同時,用完再充電的方式會更傷電池。


溫馨提醒:以上信息僅供參考.

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