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地鐵翼閘控制器的作用分析
來(lái)源:轉(zhuǎn)載 | 作者:希來(lái)爾500萬(wàn)高清攝像頭車(chē)牌識(shí)別道閘 | 發(fā)布時(shí)間: 2024-05-07 | 328 次瀏覽 | 分享到:
隨著軌跡交通的快速展開(kāi),自動(dòng)售檢票系統(tǒng)也變得越來(lái)越重要,而在整套系統(tǒng)中地鐵閘機(jī)控制器起著非常重要的效果,它不只為乘客供給便利的主動(dòng)檢票與主動(dòng)售票效能,并且也給軌跡交通部門(mén)供給了牢靠的數(shù)據(jù),以便進(jìn)行愈加科學(xué)有用的處理。地鐵翼閘控制器在檢票放行的過(guò)程中起到哪些作用呢?

防止多人持同一張車(chē)票經(jīng)過(guò)

     地鐵翼閘控制器設(shè)備運(yùn)用往后能夠經(jīng)過(guò)感應(yīng)設(shè)備對(duì)即將經(jīng)過(guò)的旅客進(jìn)行放行和阻遏,當(dāng)感應(yīng)到持票旅客現(xiàn)已經(jīng)過(guò)閘機(jī)之后,就會(huì)當(dāng)即封閉門(mén)扇,然后有用防止多人持一張車(chē)票經(jīng)過(guò)閘機(jī)。可是有一種情況在外,那就是身高不滿(mǎn)1.2米的兒童隨同持票旅客經(jīng)過(guò)閘機(jī)時(shí),地鐵閘機(jī)控制器能夠有用分辯并給予放行。

保護(hù)檢票進(jìn)站的順序

     現(xiàn)在乘坐地鐵出行的人許多,所以在閘機(jī)之前等候檢票同行的人也許多,而優(yōu)質(zhì)牢靠的地鐵閘機(jī)控制器的擺臂速度能夠保證檢票后以正常行走速度經(jīng)過(guò),不會(huì)因?yàn)橹鲃?dòng)檢票而影響咱們的經(jīng)過(guò)功率,反而能夠標(biāo)準(zhǔn)旅客的檢票行為,所以能夠起到有用保護(hù)地鐵檢票進(jìn)站次第等效果。

減輕人工檢票的工作壓力

     面臨許多的地鐵乘客,地鐵的工作人員將會(huì)承受較大的工作壓力,假如由人工來(lái)進(jìn)行檢票,那么不只速度慢,還簡(jiǎn)略漏檢,可是運(yùn)用地鐵閘機(jī)控制器來(lái)進(jìn)行檢票,那么就能保證每一個(gè)旅客都在承受檢票之后才調(diào)經(jīng)過(guò),然后有用減輕人工檢票帶來(lái)的壓力。

以上就是地鐵閘機(jī)控制器在檢票過(guò)程中能夠起到的重要效果,我國(guó)現(xiàn)在正在大力興建地鐵,而地鐵也將會(huì)成為咱們出行的重要交通工具之一,所以工作人員的壓力很大,為了防止出現(xiàn)漏檢、無(wú)序擁堵的現(xiàn)象發(fā)生在地鐵站內(nèi),現(xiàn)在地鐵站都紛繁選用地鐵閘機(jī)控制器來(lái)進(jìn)行檢票,以保護(hù)辦理地鐵站出入口通行。

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